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D型钢便梁施工作业指导书

作者:admin  |   发布于:2014-11-19 14:51:54  |   浏览:1629  |   文字: 【】  【】  【

 

金山铁路改建工程

 

 

 

 

 

D型钢便梁施工作业指导书

 

 

 

编制:          

审核:          

审批:          

 

 

 

 

 

 

 

 

中铁二十局集团有限公司

金山铁路改建工程标项目经理部

年九月二十三日

D型钢便梁施工作业指导书

一、        编制依据

1、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》,铁建设[2008]14号;

2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》

3、上铁工函[2009]1728号《关于明确D型便梁施工有关规定的通知》;

4、《铁路营业线施工安全知识》;

5、《铁路技术管理规程》;

6、《行车组织规则》;

7、上海建发[2009]83号关于公布《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》的通知;

8、海运发[2008]316号关于公布《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》的通知;

9、铁运[2006]177号《铁路营业线施工安全管理办法》;

10、本单位的施工设备、人员及施工经验。

二、适用范围

本作业指导书适用于金山铁路改建工程Ⅰ标既有线D型钢便梁加固施工。

三、    施工准备

1、技术准备

(1)钢便梁安装、拆除在封锁条件下进行。

(2)钢便梁架设前须提前一个月向建设管理单位申报施工要点申请计划。接到准许施工调度命令后方可施工。

(3)组织架子队人员进场,开工前进行技术和安全交底。

(4)提前通知设备管理单位派人员到施工现场进行安全监督,便梁施工必须在相关设备管理单位的安全监督和配合下进行。

(5)施工用机械、机具、材料全部到位,满足施工进度要求。

2、人员配备

钢便梁施工共安排1个架子队(架子队管理人员配备严格按照上海铁路局1152形式配备),施工前对架子队人员进行岗前培训,培训内容包括:既有线安全施工常识、交通安全常识、安全作业常识等培训工作,必须培训合格拿到合格证后方可上岗。

架子队安排经过安全培训,并取得上海局营业线施工上岗证的施工人员,根据实际工作量,合理安排技术员、安全员、质检员、材料员、防护员、测量员的数量。

D型便梁施工人员安排

工种

人数

现场负责人

1

技术负责人

1

质检员

1

技术员

1

安全员

1

测量员

2

试验员

1

现场施工人员

8

驻站联络员

1

工地防护员

1

合计

18

 

3、机械设备及工器具配备

D 型便梁施工机械配置表

 

序号

机械设备名称

规格型号

使用数量

备注

1

千斤顶

/

4

 

2

钢筋切割机

/

4

 

3

挖掘机

PC200-6

1

 

4

汽车吊

QY16

2

 

5

插入式振捣器

50

6

 

7

钢筋弯曲机

GW-40

2

 

8

交流电焊机

BX1-20

4

 

 

四、    技术要求

列车限速为45Km/h时,线路状态应符合下列要求:

1、              轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1/3,枕底道碴必须串实;

2、              轨枕每隔6根可空1根;

3、              道钉或扣件:钢轨接头两根轨枕和桥枕上道钉、扣件齐全、有效;半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根;

4、              接头螺栓:每个接头至少拧紧4个(每端2);

5、              钩螺栓:每隔3根桥枕拧紧1根。

五、    施工主要工艺流程

施工准备→临时支墩施工→纵梁就位→横抬梁→安装斜杆及联结系统→道床养护→拆除便梁。

便梁架设步骤

完成便梁的架设以后,测量放样条形基础的位置,用白灰标记,采用1:1的放坡人工全断面开挖条形基础位置轨底以下的道砟及路基表层,然后绑扎钢筋,并浇筑条形基础。

 

 

 

 

 


施工步骤如下(后附):

第一步:按照要求在支墩上布设高度调节钢板和橡胶垫,并调整其水平和平面位置。 

第二步:纵梁就位。先将一片纵梁按设计位置就位,另一片纵梁垫高出枕木面20cm左右,以便换枕木。待纵梁垫稳撑牢后,安装联结板及牛腿。
    第三步:安装横梁。安装横梁位置与枕木位置一致,所以事先应将枕木间距适当调整。为防止轨道短路,需在两股钢轨中的1股下面垫上大块绝缘橡胶板,再塞入1根横梁,塞入横梁时要对准主梁联结板并定位,同时上好扣件,垫好橡胶轨垫。
    第四步:将垫高的一片纵梁降落就位,并联结横梁。

第五步:逐段扒出道碴,安装斜杆和所有的联结系统。组装过程中,联结板及牛腿上应上满螺栓,并注意不得漏装弹垫圈。

第六步:对各个部件及联结系统进行检查并养护。

14  便梁架设图

便梁施工注意事项:

(1)在天窗内进行制作C20混凝土便梁支墩。

(2)封锁线路条件下放枕至间距670mm,穿横梁时应注意采用绝缘措施,以防产生红光带。横梁穿好后线路慢行(V=45km/h)。

(3)为确保安全,架、拆施工便梁均采用两辆16t轨道吊车的雷火电竞APP下载一次性吊装就位,待主梁垫移支墩牢固后,连接牛腿和横梁,上好节点方板,调整轨距、水平、方向正失,符合要求后上紧扣件。

(4)钢枕与钢轨底之间均需垫大块绝缘橡胶板,防止轨道电路短路,影响信号及行车安全。

(6)基槽开挖以后安装斜撑角钢。节点板及牛腿上所有螺栓孔应上满螺栓,不得漏装,上紧螺母,使用过程中应随时检测,上紧松动的螺栓。斜撑角钢不得漏装,同时上好扣件,垫好橡胶轨垫。

(7)便梁架设完成后,在慢行条件下(沪春线、沪昆线慢行速度客车80Km/h,货车60Km/h;新闵线、金山线列车慢行速度45Km/h)。利用列车间隔进行便梁养护,但不得利用列车间隔进行便梁养护,但不得利用动车组列车间隔及“T”字、“Z”字头列车间隔进行,并同时做好防护。

(8)横抬梁安装一道与纵梁联结牢固一道,再安装下一道。用卷扬机拖拉穿插横抬梁时防止轨道电路短路,与纵梁联结后及时安装扣件或垫木。支垫的垫木派专人检查,发现松动应打紧,防止失效。

六、    材料型号及要求

材料型号、数量及要求见后附《D型施工便梁使用说明书》。

七、    安全及环保要求

1、横梁安装时,允许每隔6根轨枕,挖开1根轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。

2、钢便梁架设期间,须不间断检查维修;包括各部联结是否紧固,线路变形,轨道几何尺寸〈方向、水平等〉,垫木松动情况,支点变化,纵横梁变形,其他变化。

3、钢便梁下土体挖除时须打设钢板桩加固,保证支墩周围的路基及轨道稳定。

 

 

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